每8分鐘就有1人死于車禍！交通事故率最高的是這些行為
今天，是第九個(gè)“全國(guó)交通安全日”。數(shù)據(jù)顯示，目前，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)3.6億，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)到4.5億，成為名副其實(shí)的汽車大國(guó)。
但與此同時(shí)，全國(guó)每年有數(shù)萬(wàn)人喪生于交通事故，幾乎平均每8分鐘就有1人因車禍死亡。數(shù)據(jù)顯示，除了酒駕醉駕、“三超一疲勞”等違法違規(guī)行為，一些不文明駕駛行為也嚴(yán)重威脅著道路安全!
資料圖 中新社記者 張暢 攝
中國(guó)平均每8分鐘就有1人因車禍死亡
中國(guó)有多少機(jī)動(dòng)車?
公安部今年10月公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年9月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.65億輛，其中汽車2.75億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.5億人，其中汽車駕駛?cè)?.1億人。
中國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的汽車大國(guó)，但隨之而來(lái)的是，道路交通安全問題越發(fā)突出。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2018年，全國(guó)發(fā)生交通事故244937起，死亡人數(shù)為63194人；造成直接財(cái)產(chǎn)損失為138455.9萬(wàn)元。
這也就意味著，幾乎平均每8分鐘就有1人因車禍死亡。
從車型來(lái)看，汽車發(fā)生的交通事故和導(dǎo)致的死亡人數(shù)最高。2018年，中國(guó)汽車發(fā)生交通事故166906起，導(dǎo)致46161人死亡，169046人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失118671.6萬(wàn)元。
道路交通事故更是嚴(yán)重威脅到兒童和青少年的生命安全。
根據(jù)2017年中國(guó)疾病預(yù)防控制中心慢性非傳染性疾病預(yù)防控制中心和全球兒童安全組織發(fā)布的《中國(guó)青少年兒童傷害現(xiàn)狀回顧報(bào)告》，2010至2015年，傷害是國(guó)內(nèi)0至19歲青少年兒童死亡的首要原因，占所有死亡的40%-50%，溺水、道路交通傷害和跌倒/墜落是前三位傷害死因。
資料圖：某交通事故救援現(xiàn)場(chǎng) 林澤賢 攝
是什么導(dǎo)致了交通事故?
是什么導(dǎo)致交通事故頻發(fā)?
此前，公安部發(fā)布破壞交通規(guī)則十大不文明駕駛行為，包括未按規(guī)定讓行、違法超車、違法會(huì)車、違法倒車、違法變道、違法占道行駛、違法停車、違法掉頭、違法搶行、未保持安全車距。
根據(jù)公安部交通管理局2019年發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年1月至10月，上述10類破壞交通規(guī)則的不文明駕駛行為共造成9656人死亡、58675人受傷，其中，“未按規(guī)定讓行”造成傷亡數(shù)量最多，共有4661人死亡、27015人受傷。
另外，根據(jù)2020年上半年道路交通事故統(tǒng)計(jì)分析，肇事突出的10大交通違法行為分別為：未按規(guī)定讓行、超速行駛、無(wú)證駕駛、醉酒駕駛、未與前車保持安全距離、逆行、違反交通信號(hào)、酒后駕駛、違法超車、違法會(huì)車。
公安部交通管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，參與道路交通的每一個(gè)人、每一輛車都可能對(duì)道路交通安全產(chǎn)生巨大影響。人的因素在道路交通事故成因中占比超過(guò)90%。
當(dāng)前，酒駕醉駕、“三超一疲勞”、闖紅燈等嚴(yán)重交通違法行為的危害已普遍為人所知，但一些破壞交通規(guī)則的不文明駕駛行為的危險(xiǎn)性，尚未引起人們足夠重視。
此外，在一些惡性交通事故中，超速、超載、車況等問題仍十分突出。
例如，今年8月，中國(guó)司法大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布了《交通肇事罪特點(diǎn)和趨勢(shì)(2016.1-2019.12)司法大數(shù)據(jù)專題報(bào)告》，對(duì)近年來(lái)國(guó)內(nèi)交通肇事罪案件的一些特點(diǎn)進(jìn)行了分析。
按案發(fā)車輛類型來(lái)看，小微型客車占比最高達(dá)49.26%；貨車占比32.04%；摩托車占比13.88%；電動(dòng)車占比4.61%；校車占比0.11%；大中型客車占比0.10%。在所有車輛類型中，貨車超速、超載、車況等問題較為突出，合計(jì)占比近三成。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，國(guó)道為事故高發(fā)路段，占比為38.11%；省道占比為30.37%；高速占比為13.75%；環(huán)路占比為10.40%；縣道占比為6.65%；高架占比為0.72%。
資料圖 孫瑜 攝
安全出行，你需要注意這些！
車禍猛于虎，防止事故的關(guān)鍵是安全意識(shí)和駕駛技術(shù)。如何才能開好安全車?交管部門給出的安全提示不妨了解以下!
1、 不厭其煩當(dāng)好“防御型”駕駛員。只有假設(shè)你周圍的司機(jī)是“菜鳥”或者可能不嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，你才能隨時(shí)保持最佳防御姿態(tài)和好心態(tài)。
2、 走自己該走的路，不占道行駛。事故往往發(fā)生在超車時(shí)，沒有把握絕對(duì)不要超車。死亡交通事故中，90%以上是因?yàn)轳{駛?cè)私煌ㄟ`法行為導(dǎo)致。
3、 不酒后駕車。酒精是司機(jī)的頭號(hào)生命威脅。
4、 駕車時(shí)不打電話、不看微信。當(dāng)一輛車以60公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，司機(jī)低頭看手機(jī)3秒，相當(dāng)于車輛盲開了50米，開車打電話時(shí)發(fā)生交通事故的概率是正常駕駛的2.8倍，分心玩手機(jī)時(shí)發(fā)生事故概率是正常駕駛的23倍。
5、 一定要系安全帶。當(dāng)汽車以40公里/小時(shí)的速度發(fā)生碰撞時(shí)，車內(nèi)人員身體往前沖的力量，相當(dāng)于被從4層樓上扔下的一袋50公斤重的水泥砸中。
6、 兒童要坐在后排的兒童安全座椅內(nèi)。
7、 十次事故九次快。當(dāng)車速超過(guò)80公里/小時(shí)，車速增加15公里/小時(shí)，碰撞力就會(huì)翻一番，造成致命交通事故的幾率也大大上升。
8、 疲勞駕駛是長(zhǎng)途駕駛中危及生命安全的首要因素。行前充分休息，路上采取必要措施是避免疲勞駕駛的關(guān)鍵。當(dāng)您感到疲勞、犯困，可以駛?cè)敫咚俜?wù)區(qū)休息一會(huì)兒、聽聽自己喜歡的音樂。
9、長(zhǎng)途駕駛出發(fā)前，要對(duì)車輛進(jìn)行一次徹底檢測(cè)，確保車況良好再上路。
道路千萬(wàn)條，安全第一條！愿所有人都能平平安安出門，高高興興回家！
