瀘州港有了這個(gè)“神器”讓??看笆″X(qián)又環(huán)保
瀘州是長(zhǎng)江出川的最后一道防線(xiàn),有136公里長(zhǎng)江“黃金水道”,在落實(shí)“長(zhǎng)江大保護(hù)”要求上肩負(fù)著重要使命。隨著長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展,長(zhǎng)江瀘州段船舶流量快速增長(zhǎng)。為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、控制港口大氣污染,從2019年9月起,瀘州啟動(dòng)了港口和船舶岸電設(shè)施的建設(shè)和推廣。
長(zhǎng)航集運(yùn)0325是一艘往返于瀘州和上海之間的集裝箱貨船,每月要停靠瀘州港一次。貨船停靠瀘州港以后,工作人員便立即來(lái)到瀘州港智能用電箱旁,利用微信小程序掃碼取電,供船舶??科陂g船上的照明、生活、生活污水處理等使用。而以前,船??科陂g,用的是柴油發(fā)電。
長(zhǎng)航集運(yùn)0325輪機(jī)長(zhǎng)李開(kāi)介紹說(shuō):“ 岸電的好處是會(huì)減少大氣污染和減少噪音、節(jié)約能源。一般到瀘州港停12—13個(gè)小時(shí),使用船電要用400—500元的油費(fèi),使用岸電就150元左右基本上就夠了,所以經(jīng)濟(jì)效益比較可觀(guān),也保護(hù)了環(huán)境?!?/p>
據(jù)計(jì)算,一艘5000噸級(jí)的集裝箱船舶,靠港期間副機(jī)全天24小時(shí)發(fā)電平均每天消耗柴油200kg,將產(chǎn)生3960Nm3煙氣量,0.672kg氮氧化物,0.12kg二氧化硫。瀘州港是四川第一大港口,目前港口6個(gè)泊位都安裝了岸電設(shè)施。按常年平均情況測(cè)算,船舶靠岸后使用岸電,每艘船每年可節(jié)約燃油600噸,每年可減少一氧化碳排放約1944 噸,二氧化硫49.6 噸,氮氧化物56 噸,節(jié)能減排效益明顯。
四川瀘州港務(wù)有限責(zé)任公司生產(chǎn)作業(yè)部調(diào)度室主管袁筠告訴記者:“船舶到港后由調(diào)度室靠泊指定泊位并接入岸電,超過(guò)1個(gè)小時(shí)未接入岸電會(huì)做相應(yīng)記錄,確保每艘進(jìn)港船泊接入岸電。船舶岸電的使用,幫助港口實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排,控制了港口大氣污染,助推瀘州港建設(shè)綠色港口?!?/p>
據(jù)了解,目前瀘州市長(zhǎng)江干線(xiàn)12座碼頭、28套設(shè)施全面完成了岸電設(shè)施升級(jí)改造。截至2022年5月31日,全市到港船舶共使用岸電55906度電。
記者 徐燕