新進展 古金高速全線最長隧道右洞順利貫通
9月13日,古金高速項目施工現(xiàn)場傳來好消息:全線唯一一座低瓦斯特長隧道——小屯子隧道右洞順利貫通。至此,古金高速全線隧道均已實現(xiàn)單幅貫通,向全線建成通車目標又邁出了堅實的一步。
小屯子隧道進口位于古藺縣觀文鎮(zhèn)小屯子村,出口位于古藺縣白泥鄉(xiāng)雙石村,是古金高速公路控制性工程之一,隧道左線長3592米、右線長3663米,最大埋深243米,為古金高速全線最長隧道。3000多米隧道所穿越地段圍巖地質(zhì)條件極其復(fù)雜,需要克服瓦斯突出、斷層破碎帶、巖溶發(fā)育等諸多挑戰(zhàn)。
為確保單向3車道的大斷面隧道施工過程可控,參建單位專門編制低瓦斯專項方案、低瓦斯專項安全防護設(shè)計、低瓦斯特長隧道通風(fēng)專項設(shè)計、進洞及貫通等專項方案。同時,聘請隧道地質(zhì)專家會商,制定現(xiàn)場施工的具體管控措施。施工期間,引入車載濕噴機械手、液壓式棧橋等機械化設(shè)備,確保施工高效穩(wěn)定,有效提升掘進效率和工程質(zhì)量。
小屯子隧道跨度大、線路長,施工安全風(fēng)險極高。施工期間,全程采用安全網(wǎng)格化管理模式,以區(qū)域工點為網(wǎng)格單元,專人排查網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)各種安全隱患,嚴格執(zhí)行低瓦斯特長隧道安全管理措施,做好超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測、瓦斯檢測通風(fēng)等安全生產(chǎn)管理工作。
經(jīng)過33個月的不懈努力,小屯子隧道右洞成功貫通,打通了古金高速全線路面、機電、交安設(shè)施的縱向施工通道,為實現(xiàn)古金高速年度通車目標奠定了堅實基礎(chǔ)。與此同時,左洞施工也在緊鑼密鼓進行中,預(yù)計10月中旬可實現(xiàn)雙幅貫通。