10月14日上午，隨著現場最后一次爆破順利完成，由蜀道高速集團川黔公司投建的古金高速公路小屯子隧道雙幅貫通。至此，古金高速全線15座隧道實現全部貫通，為沖刺古金高速2023年年底建成目標奠定了堅實基礎。

上午，記者在隧道施工現場看到，工人們在對已經貫通的隧道進行下臺階施工以及仰拱、二襯的混泥土澆筑。

“小屯子隧道是古金高速13座主線隧道中唯一的特長隧道，今天的順利貫通標志著總承包2合同段最后一個關鍵工程被攻克，為實現年底全線通車的目標奠定了堅實的基礎。”華川集團古金高速總承包2合同段項目總工程師彭梓澗說。

小屯子隧道作為古金高速重點控制性工程，進口位于古藺縣觀文鎮(zhèn)小屯子村，出口位于古藺縣白泥鄉(xiāng)雙石村，左線長3592米，右線長3663米，最大埋深243米。隧道穿越地帶斷層、溶洞暗河等多種地貌，地質條件極其復雜，且交通組織難度大、局部地段淺埋偏壓、致災風險高。對此，項目部科學謀劃、精心組織，采取多種措施確保隧道開挖掘進安全高效。

華川集團古金高速小屯子隧道現場管段工程師劉向橋告訴記者，他們采用的是進出口雙向掘進施工，洞內里程剩余30米時采用單向掘進， 施工過程中采用了先進的地質鉆探和物探手段，提前發(fā)現前方不良地質條件，及時調整了施工技術和安全保證措施，“小屯子隧道投入了管理人員及各種技術班組500余人，大型機械設備50余臺套，歷時35個月的攻堅克難，我們終于圓滿地完成了貫通任務！”

截至目前，古金高速全線進展順利，路基工程完成99%，路面工程完成20%，橋梁工程完成94%，隧道工程完成98%，房建工程完成75%，交安工程完成5%，機電工程完成30%，綠化工程完成70%。

古（古藺）金（金沙）高速公路四川段起于古藺縣永樂街道，經古藺縣龍山鎮(zhèn)、觀文鎮(zhèn)、白泥鎮(zhèn)，止于古藺縣椒園鎮(zhèn)川黔界，順接貴州境貴金高速，全長約39公里。

作為西部陸海新通道之一，古金高速公路是成都、貴陽之間首條六車道高速的四川先導段，也是川南地區(qū)首條設計時速100公里的高標準通道、全國橋隧比最高的六車道高速公路。

項目建成通車后，將成為成都至貴陽最便捷的高速公路通道，四川將新增一條南向出川大通道，對于打造中國白酒金三角及川滇黔渝旅游環(huán)線，促進資源有效利用、鞏固沿線城鎮(zhèn)脫貧成果、助力烏蒙山區(qū)鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。

記者 盧波 王鵬

文章關鍵字： 高速 隧道 古藺縣 古金 屯子 編輯：李玉蘭