隆黃鐵路隆敘段新進(jìn)展:瀘州沱江鐵路特大橋加快建設(shè)
隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程是國家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》西線鐵路通道的重要組成部分。項(xiàng)目正全力推進(jìn),其中,該工程中的瀘州沱江鐵路特大橋項(xiàng)目正在加快建設(shè)。
12月7日下午4點(diǎn),記者在隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程瀘州沱江鐵路特大橋施工現(xiàn)場看到,工人們正在綁扎鋼筋,為28號(hào)節(jié)段混凝土澆筑做準(zhǔn)備。
據(jù)隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目指揮部二分部項(xiàng)目總工程師饒攀月介紹,瀘州沱江鐵路特大橋主橋主梁共設(shè)35個(gè)節(jié)段和11對(duì)斜拉索,目前,S8號(hào)斜拉索掛索工作已經(jīng)順利完成,正在進(jìn)行的是主梁第28個(gè)節(jié)段施工。全橋預(yù)計(jì)明年3月實(shí)現(xiàn)合龍。
瀘州沱江鐵路特大橋連接龍馬潭區(qū)胡市鎮(zhèn)和江陽區(qū)況場街道,全長2408.72米,是隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程先期開工的“兩橋兩隧”控制性工程之一,于2022年6月進(jìn)場施工。該橋建成以后,將成為國內(nèi)最大跨度的鐵路單索面斜拉橋。
進(jìn)入四季度以來,隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目指揮部二分部錨定年度目標(biāo)任務(wù),倒排工期工序,加快建設(shè)?!绊?xiàng)目部目前已完成年度產(chǎn)值任務(wù)94%,項(xiàng)目部倒排工期,優(yōu)化施工組織,加大資源投入,每天超600人在崗作業(yè),為早日完成目標(biāo)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?!别埮试抡f。
隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目線路全長138.6千米,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,線路北起成渝鐵路隆昌站,途經(jīng)內(nèi)江隆昌市和我市瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)、納溪區(qū)、敘永縣,先后跨越沱江、長江,南至在建敘畢鐵路敘永北站,與在建敘畢鐵路連接。項(xiàng)目建成后,將成為四川南向出海的便捷貨物運(yùn)輸通道,對(duì)我市主動(dòng)融入國家戰(zhàn)略、培育開放新優(yōu)勢、拓展發(fā)展新空間具有重要意義。
記者 盧波 趙強(qiáng)